足球嬖虼全冀:三大件绝不拉跨 来看看林肯飞行家的硬实力

2021-04-28 00:03:00 作者:宇智波民
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  【太平洋汽车网 技术频道】豪华中大型SUV这个阵营中,奔驰GLE奥迪Q7宝马X5这些已经是斗争了超过15年以上的老对手,而现在更有百年美式豪华品牌林肯,携带飞行家询底价|查参配)加入战局。这个级别的买家消费能力雄厚,除了品牌号召力,他们也挺注重车辆三大件的可靠性与产品实力,毕竟这也是用作多用途的日常用车。下面我们就通过对林肯飞行家发动机、变速箱与底盘构造进行技术解析,来看看飞行家强悍的实力。

三大件绝不拉跨 来看看林肯飞行家的硬实力

  林肯飞行家的外观造型与进口版本保持一致,前脸采用了林肯最新的星辉渐变式的进气格栅,林肯LOGO被置于格栅中央,营造出稳重而不失精致的观感;而两侧全新的头灯组采用了分体式设计,微微上扬的LED大灯组轮廓,灵感来自于飞机的机翼,它与稳重的进气格栅造型相辅相成,勾勒出一幅不怒自威的前脸形象。新车的长宽高分别为5080/2022/1759mm,轴距为3025mm。

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3.0T V6引擎的从容

  不得不说在性能数据方面,林肯飞行家有着极具诚意的动力配备,毕竟与飞行家同价位的BBA车型,以及像www.msc88.com沃尔沃等二线豪华品牌车型,都采用的是2.0T发动机。而飞行家全系配备3.0T双涡轮增压V6发动机,最大功率是261kW(355PS),最大扭矩为553N·m,匹配的是10AT变速箱。

  同时,飞行家还提供有5种驾驶模式,包括运动、经济、标准、越野和雪地模式供驾驶员切换。另外,飞行家全系还标配ESE主动声浪增强系统,经过专业的调校,使加速过程中发动机运转产生的声音更线性更饱满。

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  为了发挥出3.0升V6双涡轮增压发动机的最大效率,飞行家全系标配的10速自动变速箱功不可没。该变速箱优化了各级齿轮比间距,改善动力传递流畅度,宽达7.4的齿比范围,兼顾激进与温和的驾驶习惯,让加速更平顺,挡位切换更迅速。传动效率的改善也让林肯飞行家的燃油经济性提升3-4%。

  值得一提的是,先进的10AT变速器CD6平台车型专属的配置,也可以说是同级别中拥有档位数量最多的。绵密的齿比能让其在驾驶期间全程都保持着绝对的平稳和舒适,而集成了液力变矩器和离合之后,它的重量也减少了0.9kg,结合全车大量使用铝合金材质的轻量化设计,这套变速器搭配V6引擎确实是非常棒的组合。

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  当然,由于10AT更密的齿比带来良好平顺性的同时,标准驾驶模式下全油门状态下的加速感还是相对线性了些,全力加速虽然变速器会连降三挡回应你,但需要反应时间,其实这个模式下更注重平顺与燃油经济性,与其他品牌的产品不同,飞行家上面的这套变速器在98km/h就可以升到10挡,不会再让高档位成为摆设。

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