太阳娱乐城娱乐平台:看实力不跟风 这五款纯电新车不比特斯拉香?

2021-05-03 08:53:05 作者:李明凯
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www.msc88.com,”这是日美两国在任首脑首次联合纪念珍珠港事件。  我们有些学者喜爱谈论士的精神。他涉嫌在7月21日为帮朋友出气,和其它朋友持刀械、棍棒将一名未满16岁的曲姓少年砍成重伤,被依杀人未遂罪嫌查办,受害少年传出陷入重度昏迷、昏迷指数3仍未脱离危险期。  【环球时报综合报道】特朗普团队成员6日出现变故,被特朗普选定为总统国家安全事务助理的退役将军弗林的儿子小弗林被炒鱿鱼。

  较之上半年,苏、浙、粤三个经济大省前三季度的增幅有所回落。愚笨还是因为对工作不上心。猴群下山大闹小区  原来是前段时间天太热,加上市民上山暴走骚扰,它们下山来避暑  最近一段时间,徐州城里猴子横行。黎拉罗沙是在计顺市亚银那洛军营内接受访问时披露此事。

但值得关注的是,上半年服务业占北京GDP比重已经高达81.9%,引领着新常态下的经济发展新格局。此外,小金海的脚趾也因为烧伤畸形,从3年前开始就只能垂直生长,每次走路都会血流不止。中方对此有何评论?  “中国有句话,‘路遥知马力,日久见人心’。光明时评频道统一投稿信箱为md@gmw.cn。

  【太平洋汽车网 导购频道】今年的上海车展纯电新能源车型真正成为了比燃油车更受关注的产品,不论合资还是自主品牌纯电车型也成了秀技术证明实力的主要途径,有意思的是大家好像都量好了一样瞄准了25-35万这样一个价格区间的市场,似乎所有人都开始呼应起干翻特斯拉这句口号。值得注意的是特斯拉问题频出也确实给了其他品牌不少机会,而像本次车展发布的几款新产品包括极氪001询底价|查参配)、极狐阿尔法S、极Polestar 2询底价|查参配)、威马W6询底价|查参配)以及大众iD6等车型就得到了特别多的关注。

五款上新纯电车型推荐

车型:极氪001

定位级别:中大型车

补贴后售价区间:28.10-36.00万元

  吉利控股集团旗下高端纯电品牌极氪首款车型ZEEKR 001在杭州湾极氪工厂正式上市,新车共推出三款配置车型,补贴后售28.10-36.00万元,预计会在今年10月1日前正式交付。极氪001是www.msc88.com领克ZERO概念车的量产版本,新车基于全新SEA浩瀚架构打造,定位豪华猎装轿跑,其超长续航单电机版最长续航可达712km(NEDC)。

解读极氪001:硬件堆料只是前菜!

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  作为一款中大型纯电车,极氪001拥有类似于保时捷帕拉梅拉的猎装轿跑车身设计,同时也因为车身尺寸足够,极氪001的外观有着充分的力量感,并且整车的风阻系数低至0.23Cd。极氪001与此前的概念车设计差异不大,前脸是熟悉的领克分体式大灯设计,中部的格栅与远近光灯融为一体,形成了横穿式设计,有利于提升横向视觉宽度,上半部分则是LED日间行车灯。前大灯采用的是32单元独立可控矩阵式LED光源,可实现更精细的操控照明。

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  极氪001车身腰线过渡自然,并且门把手还用上了时下流行的隐藏式设计。值得一提的是四个车门都用上了无框设计,同时还具有感应自动开合功能。得益于较短的前后悬设计,四个车轮更贴近车身的四个角落,配合前低后高的车身姿态,展示出极强的运动感。车轮方面,极氪001用上了22英寸的大脚,而多幅式轮毂设计官方则称为能量光刃轮毂。和众多新能源汽车一样,新车采用了一体贯穿式尾灯设计,但为了彰显个性,尾灯组内部加入了竖置放立的水晶灯块,让尾灯组变得立体起来。此外,牌照为找采用了内凹设计,搭配后保险杠两边独特的设计,整个车尾充满层次感。

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  内饰上,极氪001以“光电映射美学”为设计基础,将以驾驶者的感受作为重心,打造了独具特色的“运动光能座舱”,比如向驾驶位倾斜的中控屏,更便于观看和操作;L型环绕式的中央通道,包裹性更强更运动;还有数码斜纹杯托,不仅外观劲酷时尚,驾驶途中也能轻松操作;隐藏式智能出风口,可以减少出风口空气流,而这些设计为驾驶者带来充分的便捷性与安全感。而流光悬浮仪表台设计,则最大化取消了传统的物理按键和旋钮,并由三层组成,其中顶层主要为驾驶者考量,中层囊括了尺寸高达15.4英寸的超宽悬幕中控屏与仪表屏等配置,底层则加入了更多软包覆,提升舒适性。

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  新车还采用了触控式电动方向盘,灵感来源于各类赛车及游戏手柄的操控方式,可有效提升抓握感;而一旁的电子挡把是经过了人体工学考量,不仅有着高颜值、高科技感的极简设计,还让操作更为便利。同时极氪001还首次采用了ECONYL环保赛车座椅,不仅可高度还原赛车乘坐体验,还兼顾更好包裹性与运动感。值得指出的是,赛车座椅后背与座舱地毯都采用了新型环保材质 Econyl,其具有高熔点,耐磨性好等特性。

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  科技配置上,极氪001配有W-HUD超宽全色抬头显示系统,据悉,该系统灵感源于喷气式飞机的机舱布局,可引导驾驶者关注重要信息,全面掌控行车动态;与之匹配的还有8.8英寸3D液晶仪表,让重要信息一览无遗。此外,极氪001还搭载了极光氛围灯系统,当车辆启动时氛围灯以动态形式从仪表台正中向门板两边依次点亮。

  空间部分,极氪001车身尺寸为:长4970mm  宽1999mm 高1560mm,轴距则达到了3005mm,再加上纯电平台独有的高空间利用率和后排座椅放倒,极氪001后备厢空间最高可拓展值2144L。

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  动力数据上,极氪001前后各有一台永磁电机,并且采用了前后完全对称布局,从而组成双电机四驱总成,值得一提的是,极氪001的电机效率达到了行业最高的97.86%。系统综合www.msc88.com最大功率400kW,峰值扭矩为768N·m,配合50:50车身前后配重,0-100km/h加速官方成绩为3.8秒,极速超过200km/h。刹车方面,新车还将搭载新一代博世i-booster2.0制动助力系统。官方100-0km/h制动成绩仅为34.5米。

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  悬架方面,极氪001过采用底盘域集成电气架构,极氪将空气悬架,CCD电磁减震器转向系统,以及电驱动系统等部件整合成为智能有机体,实现全面数字化集控,并可以不断通过OTA进化升级。极氪001前悬为虚拟双球节双叉臂,后悬为集成式多连杆,加上全铝悬架以及液压衬套,悬架在操控和舒适性表现上也会有良好的表现。

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  极氪001前后轴都配上了空气弹簧,其拥有5种高度电动可调;调节范围117mm至200mm。而CCD连续减振控制系统,与全自动空气悬架配合,可实现多场景驾控的“减振组合拳”,面对道路中不同的工况/路况,全自动空气悬架将自动调节诸元状态,毫秒间完成驾驶辅助功能以及智能座舱的联动,通过将不同传感器的数据输入决策芯片,从而实现同跨功能模块联动。极氪001空气弹簧+CCD电磁减振系统组成了智能电控空气悬挂,其拥有20种场景功能,可通过FOTA不断升级完善和优化体验。

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  在自动驾驶方面,极氪001自然也不会落后。极氪001使用了两颗Mobileye EyeQ5H自动驾驶芯片,为全球首款采用7纳米工艺自动驾驶芯片,算力相对过去直接提升20倍,相对于目前的量产产品,单位功耗下提升2.4倍。值得一提的是极氪001也是Mobileye EyeQ5自动驾驶芯片的首款搭载车型。

  在拥有强大算力支撑下,自然就能够加入更丰富的自动驾驶传感器采集更多信息。极氪001拥有超级鹰眼VIDAR系统,这个系统拥有15个高清摄像头(最高800万像素)、1个250m超长距毫米波雷达(超远距感知障碍物)、12个短距超声波雷达(近距感知环境)、厘米级高精地图辅助决策,可实现车道级感知,进行全局最优路径规划,为场景识别及适应提供可靠的数据基础。官方表示,极氪001拥有全新「骨骼识别」技术,通过定位人体特征点,识别姿势,预判行为。骨骼识别技术,就是让车辆具备了人类的判断能力,不仅能读懂交通信号,更能读懂交通参与者的行为。另外,极氪001具备对中国驾驶环境多场景识别能力,包括行人、大车、特殊车辆都能明确识别,并提前做出更加合理的避让动作,大大提升自动驾驶安全性。

  极氪官方同时也表示,在2022年,极氪将会在行业内,率先推出能实现自动辅助领航,和红灯刹车辅助的城市自动驾驶功能,让自动驾驶走出单一的高速路况,让更多用户享受到智慧出行的便捷与魅力。

  电池方面,极氪001搭载了100kWh电池包,NEDC工况下,最长可实现712km超长续航。极氪001这块电池采用的是宁德时代4.35V单晶高压NI55+电芯,电池整包能量密度175Wh/kg,成组效率高达72%,冗余部件精简35%,兼具高能量与高安全性。另外电池还具备与宁德时代联合研发的“不起火”技术,能够做到电池毫秒级闪断,穿刺无明火,高温不蔓延,从内部确保电池安全。

  极氪001全系标配直接式热泵系统,可直接为用户增加80公里冬季续航里程。高温高压冷媒直接供热技术,相比PTC加热冬季能耗下降50%,制热速度提升35%,冬季续航提升15%。并且电池还具备了全新一代电池主动温控技术,确保在-30℃-55℃的极寒酷热环境下,电池仍能保持15-39.8℃的最佳工作温度,单体SOC控制精度<2%,单体电池温差<2℃。最后在充电方面,极氪001车端支持最高360kW超级快充,而在极充技术加持下,最快实现充电5分钟、续航120km。此外,30%-80%充电时间只需25分钟,比行业平均水平快16%。

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    李明凯 编辑

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